在環(huán)保風暴的重壓下，集鈑金噴漆與機修保養(yǎng)于一身的汽修廠，所涉及的環(huán)保問題眾多，烤漆房的排放問題，廢舊機油的回收事項，膩子打磨以及美容洗車工位的廢水問題等，這每一項累加起來，就是嚴重違反環(huán)保條例的大問題，距離罰款、封店也就不遠了。
眾所周知，以汽修廠為中心，輻射周圍3公里的消費群體，即是這家店的目標消費者，超過3公里外，所擴展的客戶畢竟是少數(shù)。但是這些汽修廠或者門面店，大部分都距離居民區(qū)太近，特別是位于小區(qū)樓下，這是不符合環(huán)保要求的，也易引起住戶不滿，遭居民的投訴，長此以往無法正常經營。
有的汽修廠（店），搞噴漆外包，找達到環(huán)保要求的同行合作，其實長此以往對自己店的發(fā)展是不利的，不但客戶會流失，鈑噴這塊蛋糕只能分出去一部分，失去了主要贏利點，也無法長期生存。
如何才能解決這個問題呢？ 那就是“場店分離”，也就是在住宅附近的“店”利用商圈位置的優(yōu)越性，快速積累客戶，大力發(fā)展快修、洗美等項目，同時作為鈑噴業(yè)務流量的入口，而將“場”即鈑噴車間外置在“店”三公里附近的一塊場房，低成本運營。
其實對于車主來說，你汽修廠的鈑噴車間放在哪里并不關心，關心的是鈑噴的質量、技術、色差之類。采用場店分離這種全新的模式，除了規(guī)避環(huán)保審查風險，降低門店運營成本之外，其他方面的益處還有很多。
鈑噴車間外置，可以空余更多的空間發(fā)展快修、美容、改裝等增值業(yè)務，同時亦可豐富、拓展門店其他新型盈利業(yè)務。
場店分離的最大優(yōu)勢在于，環(huán)保查鈑噴車間時，因其獨立運營，相對遠離住宅，更容易通過環(huán)評，取得合法的經營資格。
如果多加幾個店面做鈑噴車間，無疑會進一步增加門店運營負擔。將鈑噴車間外置在租金偏低的區(qū)域，特別是在門店經營不穩(wěn)定的初期，可以減少一筆不小的開支。門店鈑噴的生意照做，又不影響周圍住戶的日常生活，形成良好的經營生態(tài)圈，有效杜絕日后的經營隱患。
隨著環(huán)保執(zhí)法的進一步嚴格實施，一向臟、亂、差的鈑噴行業(yè)將受到嚴格管理與懲罰；一方面政府會加大整治力度，另一方面市場競爭會讓一些沒有競爭力的企業(yè)退出市場。
縱觀世界歷史發(fā)展進程，每一段文明的進步都會伴隨改革的“陣痛“，而借環(huán)保風暴整治汽車后市場，是汽車后市場走向正規(guī)化的必然選擇。無資質的路邊店可謂首當其沖。眾所周知，路邊店占據(jù)國內汽修門店達80%以上。汽修行業(yè)環(huán)保風暴的必然結果，是一部分汽修人的黯然離場。也正是得益于大浪淘沙后這部分從業(yè)者的離去，剩下的汽修店將重新迎來發(fā)展的契機。 |
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