汽車原廠漆，又稱OEM（Original Equipment Manufacturer）車漆，是汽車涂裝車間在進行噴涂時所使用的涂料。車身涂裝是一個很復(fù)雜的工藝，不同的漆層承擔著不同的作用，如電泳層為車身提供防腐保護；中涂層附著在電泳層上，防紫外線，并加強車身的防腐保護，為色漆層提供良好的附著環(huán)境；色漆層中包含色母和效應(yīng)顏料，可為車身提供成千上萬種顏色；清漆層可賦予汽車良好的清晰度、豐滿度和耐擦傷性能。
汽車噴涂的復(fù)雜工藝是在裸車架的情況下實施的，因為汽車原廠噴涂需要高溫烘干房設(shè)備進行車漆烘干過程，以保證漆層的固化和車漆性能的實現(xiàn)。一般的烘烤溫度約在200℃，不同品牌的車輛涂裝線采用的溫度略有不同。故汽車原廠漆又名為“高溫烤漆”。
汽車修補漆是指對汽車車身原廠漆進行局部修補用的油漆，它只能由工人用噴槍手動噴涂，噴涂在低溫（80攝氏度以下）操作。
因為汽車原廠和汽車修補噴涂工藝的不同，也導(dǎo)致了油漆的成分有所不同。有人可能會有疑問，為什么汽車修補噴涂過程不能采用汽車原廠漆的噴涂模式呢？因為汽車原廠漆所使用的油漆為高溫烘烤漆。如果汽車修補也采用這種高溫烘烤漆，整車零部件大約7萬個，需要全部拆掉，才能進行噴涂烘干作業(yè)，否則汽車內(nèi)飾電器在200℃下將全部化為灰燼。
那汽車修補漆是如何實現(xiàn)快速干燥并能與原廠漆性能一致的呢？
答案就是修補漆的主要成分：HDI固化劑。
HDI固化劑是HDI三聚體和HDI縮二脲的統(tǒng)稱，其分子中含有-NCO反應(yīng)活性集團，因其獨特的分子結(jié)構(gòu)，其可與含-OH的樹脂反應(yīng)并形成交聯(lián)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，達到常溫固化效果，且制品具有極佳的耐候性和優(yōu)異的物理機械性能。用HDI固化劑系列產(chǎn)品配制的聚氨酯涂料體系在汽車修補漆清漆領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，有效保證汽車修補漆的光澤性和裝飾性能，使汽車修補后達到與原廠一致的效果。
萬華化學(xué)是中國唯一一家具有HDI單體及HDI固化劑（HDI三聚體和HDI縮二脲）生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)能力的企業(yè)。根據(jù)客戶的需求，目前可提供不同固含的標準型HDI固化劑、低粘型固化劑（HT-600）、快干型固化劑（HT-790B）及封閉型HDI固化劑（HTBL系列，用于汽車原廠漆）產(chǎn)品，滿足下游客戶的不同需求。 |
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