目前,全國噴漆房市場可謂魚龍混雜,品牌繁多,質(zhì)量參差不齊,價格高低不一。選購時存在一定的誤區(qū):一是對市場中的品牌缺乏全面的了解,二是不懂噴漆房的專業(yè)選購知識;三是輕信宣傳,忽略了價格和價值對等的規(guī)律,四是一味追求“廉價”,不顧長效利益。
選購噴漆房時一定注重技術(shù)參數(shù),如房體的內(nèi)外尺寸,風(fēng)量(m2/h)有載風(fēng)速(m/s),最高工作溫度,噪音(dB),TSP值(mg/m2),耗電量,總功率(kw),廢氣處理方式以及電力要求等等。如果噴漆房的技術(shù)參數(shù)取值不合理,肯定會影響使用效果,增加能源消耗及后期維護(hù)成本。
干式漆霧凈化方法 :一般采用迷宮及漆霧過濾棉凈化噴漆廢氣。迷宮表面粘涂油紙。噴漆房廢氣以次流過迷宮及濾棉時,其中的過噴漆霧先后黏附于迷宮的涂油紙上及沉積嵌含于過濾棉內(nèi),總凈化效率e=80~90%.迷宮由厚2mm的鋼板折成的槽鋼或扁平反人字形鋼上、下層水平錯位組裝而成。通過迷宮的空氣流速一般取5-8m/S.通風(fēng)間隙取30~50mm,迷宮阻力=60~120Pa
漆霧濾棉是專用產(chǎn)品,容漆量大,風(fēng)速取1~3m/S,終阻力可達(dá)300Pa,濾棉厚30~40mm.漆霧凈化率80~90%。迷宮的結(jié)構(gòu)應(yīng)便于清除粘漆。迷宮及濾棉有兩種布置方式:
(1)濾棉水平鋪設(shè)(2)濾棉豎直鋪設(shè)
若車輛底部不需噴漆,可將水旋器布置在兩軌道中間。若車輛底部需噴漆,則需在兩軌道中間布置縱長的噴漆坑道,而在軌道兩側(cè)布置水旋器或斜板式?jīng)_擊式水洗器。
濕式漆霧凈化系統(tǒng)由循環(huán)水池、送水管路、閥門、水旋器及回水渠道組成。水旋式噴漆室的循環(huán)水量按通風(fēng)量的1.4~1.6倍計(jì)算,即每1000m3通風(fēng)量需循環(huán)1.7~1.92t水。
循環(huán)水池的有效儲水量一般取循環(huán)水量的8%~10%,但必須注意核算當(dāng)送水充滿送水管路、水旋器上口的承水盤、下口的存水淺池及回水渠道時,水泵不能抽空并在吸水口上面留≥300mm厚的水層以免吸入空氣。
采用人工撈取漆渣時,循環(huán)水池的形體應(yīng)便于人工方便撈取。
水泵揚(yáng)程按系統(tǒng)總阻力(管距沿程阻力加揚(yáng)水高度)加0.1的裕度系數(shù)選定,一般在8~15m間選定。當(dāng)循環(huán)水距噴漆室較遠(yuǎn),水泵垂直揚(yáng)水高度較大時,必須認(rèn)真計(jì)算出總阻力選定。
水管中流速,對送水總管取1.5~3.5m/S,對送水支管取1.5~2.5m/S。
水旋器計(jì)算及選擇。水旋器一般沿噴漆室縱向中心布置一排,當(dāng)噴漆室寬或結(jié)構(gòu)不許可時,也可用兩排布置在噴漆室縱向中心線兩側(cè),水旋器縱向間距取t=1000~800mm。
雙側(cè)斜流水簾沖擊式水洗器 噴漆時,從斜流板流下的水在通風(fēng)條口處與噴漆廢氣混合并向下沖擊水槽激起浪花,使部分漆霧容含于混合氣流中的水滴內(nèi);混合氣水流向下流入沉降室時,由于風(fēng)速突然大降,使絕大部分漆霧落入循環(huán)水流內(nèi),凈化后的噴漆廢氣被抽風(fēng)機(jī)抽送至高空排放。條形風(fēng)口風(fēng)速V=15m~20m/S。 |